Вы читаете haizaar

Восемнадцатый · Аркан


страхи и сомнения рассеятся в пути

Свежие записи · Архив · Друзья · Личная информация

* * *
Поехали!
Пока мотоцикл ждал когда я сдам тест - аккумулятор сел. Заводил с толкача, но тем не менее - ура!

P.S. Почему среди байкеров женщин меньше чем мужчин? Потому что на ветру в каске краситься не удобно :)
* * *
Газ, поворот, вперёд!
Итак, с сегодняшнего дня я имею право водить двух-колёсные транспортные средства мощностью до 33 л.с. (Короче, сдал!) Подобающее транспортное средство уже полторы недели дожидается меня у дома. В пятницу планирую "выезжать".

Ура!

* * *
Сцепление - поворот - газ
Уже 3 недели как на уроках мото-вождения пересел с мопеда на мотоцикл.

Ощущения конечно классные. До сих пор кайфую наворачивая восьмёрки на площадке. Где-то до сих пор не верится, что мотоцикл свободно можно гонять восьмерками в прямоугольнике 8 на 5 метров. И действительно, предварительная правильная практика на мопеде очень помогает.

В какой-то момент появилось состоние "ненужности" ног, из них ушла готовность чуть-что опираться на землю и "ловить". Появилось то состояние когода управляешь мотоциклом одними руками (на площадке ездишь только на первой, так что ноги не нужны вообще), и можешь "подтянуть" сцеплением и "вытащить" газом когда где-то на расчитал.

Одолжил у друга мотоциклетнкую куртку. Как ни странно, но это добавляет уверенности - ощущение что между тобой и асфальтом есть ещё что-то твердое.

Сегодня в первый раз выезжали на уроке в город. Появилась уверенность что я владею, способен и пройду тест. Причём страх запутаться, растеряться и пр. ещё по инерции остался :)

Через две-три недели экзамен. Пожелайте мне чего-нибудь хорошего :)

P.S. Не раз натыкался на фразу что люди деляться на мотоциклистов и всех остальных. Мне это казалось лёгким снобизмом. А сегодня понял что этом что-то есть. Что-то в тебе меняется когда погоняешь на двух колёсном. Потом идёшь в толпе и чувствуешь что ты в чём-то другой. И легко распознаешь других мотоциклистов. Словно есть у них какой-то ещё дополнительный запах которого нет у других. Подобным образом я часто чую что человек напротив меня служил в наших боевых частях.

P.S.S. Если кто-то после вышесказанного обвинит меня в снобизме, я пойму :)
* * *
Газ - поворот - газ
Я начал делать права на мотоцикл.

Это конечно класс. Вождение машины и мотоцикла это совсем разное. В машине ты "за стеклом". А на мотоцикле... доучусь, тогда скажу :)

А пока интересно заметить следующее:
  • Учат хорошо. Действительно учат ездить. Учителя такие дядьки под 50, с достоинством. Строгие, но справедливые. У таких хочется учиться. Их и вправду волнует чтобы ты от них вышел в первую очередь с умениями. Это довольно резкий контраст с учителями на машину, которые обычно весьма "на расслабоне".
  • Понравилось что сначала дают попробовать самому, а потом если плохо получается, то уже показывают. Говорит "иди крути восьмёрки". Кручу, но коряво как-то. Потом подошёл учитель, показал как лучше ноги ставить и всё вдруг поменялось, ушла скованнось и страх "ложиться" в поворот (до "ложиться" там далеко конечно, но не боятся наклоняться и скользить в поворот).
  • Хоть и делаешь права на мотоцикл, начинают всё равно с мотороллеров. И к чести учителей они достойно сбивают спесь с тех кто против этого бунтует. Я тоже сначала возмущался, но сейчас сам понимаю что это правильно. По началу и так хватает за чем наблюдать. без того чтобы ещё думать когда куда надо какой ногой лягнуть.
  • Первое чему учат это останавливаться. А точнее не ставить ногу на землю до полной остановки. Потом сразу видно что мотоциклисты-актёры в фильмах - не профессиональные ездоки, потомчу на низких скоростях и поворотах идут вместе с мотоциклом ногами по земле.
  • Сила не нужна и лишь даёт ложную иллюзию. Пытаться силой исправлять заваливания и прочие ошибки бесполезно. Даже пару раз "тягнув" 70-ти килограмовый мотороллер я вспотел. А большие 300+ кг мотоциклы бесполезно "тягать" при любой комплекции. Так что потихоньку понимаю что мотоцикл должен ехать сам, а ты лишь ненавязчиво руководить.
* * *
Кажется у меня таки нашелся тёзка
И он мне чем-то симпатичен.
Вот он!Свернуть )
* * *
Жизнь после 30 - это такой классный процесс умирания с которым можно с удовольствием бороться.
* * *
Оказывается бывает целе-устремлённость, а бывает целе-увлечённость. И это совсем не одно и тоже.

Высший пилотаж - это когда поулчается целе-устремлённо пользоваться своей целе-увлечённостью.

* * *
ора что-то менять" - подумал Заар и переложил мышь в левую руку.
* * *
Так чем же плох МакДональдс?
Я имею привычку раз в год ходить в баню в МакДонадьдс и кушать там полный обед (двойной чизбургер + большой картофель-фри). В позапрошлые выходные как раз был такой день.

И вот сижу я, ем этот гамбургер... И вроде всем он хорош - овощи сочные свежие, булочка вкусная, сыр не слишком к зубам липнет и даже мясо в меру исскуственное. И главное - как бы вкусно! И запах аппетитный! Ем, ем, он такой вкусный, а я всё ем и ем, жую его, а запах...! Почти доел и чувствую, что что-то не в порядке. И тут до меня доходит - я съел большое количество вкусной пиши и не наелся. То есть живот, да, набил так что больше уж некуда. Но нет того чувства довольной сытости которое появляется, например, после даже небольшой порции домашней солянки или борща. Поэтому и хочется брать в МакДональдсе самую большую порцию - всё равно не наешься, но хоть живот набьёшь и будет по крайней мере частичное удолетворение от пищи.

Я вот думаю - как это у них так получается? Ведь ингредиенты сами по себе очень даже ничего и какой же "талант" надо иметь чтобы создать из них такой бездушный набор калорий.

А какой у вас опыт с МакДональдс?
* * *

Если мужчина завоюет женщину, он уже не захочет другой войны.

* * *

Previous